Schaeffler : roulements à rotule sur rouleaux FAG

Les roulements à rotule sur rouleaux en deux parties FAG simplifient et accélèrent le remplacement des roulements, en particulier dans les zones difficiles d'accès telles que les arbres à supports multiples. Dans un roulement en deux parties, la bague intérieure, la bague extérieure et l'ensemble rouleau et cage sont divisés en deux moitiés qui sont serrées ensemble par des vis. Utilisation de la division … Suite

Les roulements à rotule sur rouleaux en deux parties FAG simplifient et accélèrent le remplacement des roulements, en particulier dans les zones difficiles d'accès telles que les arbres à supports multiples. Dans un roulement en deux parties, la bague intérieure, la bague extérieure et l'ensemble rouleau et cage sont divisés en deux moitiés qui sont serrées ensemble par des vis. L'utilisation de la version divisée de ces roulements permet d'omettre de nombreuses étapes de processus lors du montage et du démontage. Cela signifie que les temps d'arrêt peuvent être considérablement réduits et que des économies de coûts élevées peuvent être réalisées. Parce que les dimensions ont été parfaitement adaptées, les roulements à rotule sur rouleaux en deux parties peuvent être installés dans le même espace que leurs homologues non en deux parties (y compris le manchon de serrage). Les applications incluent les entraînements par courroie, les machines à papier, les navires, les équipements de convoyage, les convertisseurs, les laminoirs et les systèmes liés à la ventilation.

Fractionner, c'est s'améliorer Dans de nombreuses applications, le roulement à rotule sur rouleaux est monté sur l'arbre de manière si complexe qu'il est également nécessaire de retirer tous les composants adjacents pour pouvoir le remplacer. Cela entraîne de longs temps d'arrêt et des tâches supplémentaires complexes telles que le retrait des engrenages, des embrayages et des unités d'entraînement. Des frais supplémentaires sont également engagés pour les pièces de rechange supplémentaires, les outils, le personnel et même la location de grues. Lorsque la version de roulement en deux parties est utilisée, la plupart de ces étapes de processus ne sont plus nécessaires et les coûts supplémentaires associés ne surviennent plus. Le montage et le démontage peuvent être effectués beaucoup plus rapidement et sont simplifiés, en particulier dans les positions de roulement difficiles d'accès. Schaeffler propose des roulements à rotule sur rouleaux en deux parties pour des diamètres d'arbre allant de 55 mm à 630 mm. Dans la plupart des cas, le diamètre extérieur, la largeur de la bague extérieure et le diamètre du siège de l'arbre correspondent aux dimensions des roulements à rotule sur rouleaux standard, y compris le manchon de serrage, de sorte que les roulements sont interchangeables sans aucun problème.

Exemple d'application : installation d'un roulement à rotule sur rouleaux en deux parties sur le ventilateur de gaz d'échappement d'une usine chimique Le roulement à rotule sur rouleaux du ventilateur de gaz d'échappement d'une usine chimique, qui avait un diamètre extérieur de 230 mm, devait être remplacé. Dans le passé, cette application utilisait des roulements non fendus qui provoquaient un temps d'arrêt de 14 heures et généraient des coûts d'environ 280 000 euros à chaque fois qu'un remplacement de roulement était effectué. En plus des dépenses énormes pour l'arrêt de la production, cela comprenait les frais de personnel, des dépenses supplémentaires pour l'alignement de l'arbre, la location de la grue et un roulement de remplacement supplémentaire. Avec le roulement à rotule sur rouleaux en deux parties FAG, le temps d'arrêt n'était que de trois heures et le coût global s'élevait à 60 000 euros. L'alignement supplémentaire, la location de la grue et le roulement de remplacement supplémentaire n'étaient pas nécessaires. Le client a économisé environ 220 000 euros en utilisant le roulement divisé.